唐艾文【資深媒體人】
基隆市長謝國樑不滿基隆捷運的分攤費暴增至53億元，一度表達「門都沒有」的立場，狠遭打臉沒出席半次專案會議後，態度放軟感謝中央協助；豈料，基隆市政府發布民調指出，51.5%的受訪市民，認為基隆捷運的分攤費不合理，看來地方與中央將會有一場政治的角力戰。
針對基隆市政府因分擔基隆捷運經費暴增的爭議，行政院副院長鄭文燦表示，「有經驗的首長，會在綜合規劃通過後，用各種方式來減輕地方政府的財政負擔，他會跟謝國樑市長說明」；前基隆市長、現任內政部長林右昌則說，大概有20億元左右是土地經費，可用區段徵收的手法取得土地。
然而民進黨新聞部主任張志豪怒批，謝國樑選前亂開政見騙票、選後擺爛跳票，選前喊出一人一台GOGORO，選後變成電動車，且不是人人有，選前說基隆捷運要共同承擔，選後傲慢喊錢全要中央出；此外，中央補助基捷73.7%的經費，比桃園、台中、高雄還高，謝國樑卻不買單，得寸進尺全推給中央。
面對各界排山倒海的指責聲浪，謝國樑態度放軟的感謝中央協助，更強調「基隆捷運一定要來興建」，在基隆市政府財政的許可下，願意「負擔」基隆捷運建設的經費，共創基隆市、基隆國際商港及國家東門戶之三贏發展局面，希望中央和地力攜手來促成基隆捷運，並將於3月17日將和交通部次長見面討論。
正當外界認為基隆捷運經費暴增的爭議落幕之際，基隆市政府13日發布民調直指，有36.2%認為基隆捷運的分攤經費非常不合理，15.3%有點不合理，還算合理17.3%，很合理2.6%；外界好奇謝國樑到底葫蘆裡賣什麼藥，但未來基隆市政府與中央勢必將會有一場政治的角力戰。
外界不禁想問謝國樑，在基隆市庫有限的財源下，到底是要落實他選前大灑幣推免費送5萬台GOGORO（選後變成電動車）的錢坑法案，還是與中央分攤蓋基隆捷運的經費，才是對基隆的市民最有利？相信基隆市民的心中自有一把尺；同時也善意提醒謝國樑，「錯誤的政策比貪汙更嚴重！」
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