【紘威新聞網】
行政院長蘇貞昌5日視察汐東捷運，國民黨市議會黨團書記長廖先翔批評工程沒有新進度，並4度提起林佳龍，指控蘇貞昌在為林佳龍造勢。
林佳龍競選辦公室發言人李晏榕回應，汐東捷運是汐止人引頸企盼的捷運線，過去新北、台北、基隆各有考量，無法整合出共識，若非林佳龍在交通部長任內，成立「北北基軌道路網政策溝通平台」，協調出三市可接受的方案，就沒有現在的汐東捷運線。李晏榕強調，蘇貞昌只是點出事實，侯陣營就跳腳，難道又想遮掩真相，爭功諉過？
李晏榕說，汐東捷運從可行性研究報告到現在已經過了11年，汐止交通一直都是重大的在地議題，進行中的社后康寧街拓寬、國道增設匝道出口、汐科車站拓寬，都是交通工程改善項目，但汐東捷運對汐止人來說，才是最重要的公共運輸建設。
李晏榕說，汐東捷運橫跨不同城市，過去11年地方政府一直有不同意見，無法有效凝聚共識、整合系統，因而延宕開發。在前交通部長林佳龍和蘇貞昌協助下，成立「北北基路網政策溝通平台」，並納入台北市、新北市、基隆市府，扮演關鍵協調角色，汐東捷運和基隆捷運在進度上才有明確突破。
李晏榕強調，林佳龍是做事的人，擔任交通部長時對新北交通有極大貢獻，不管是林口交流道還是汐東捷運，都有清楚的會勘及會議記錄，不容侯陣營及國民黨爭功諉過，顛倒黑白。
李晏榕說，新北捷運局指汐東捷運受到2017年才推動的基隆輕軌影響，2020年又改成中運量捷運，去年再宣佈優化路線，新北市希望不要再受基隆捷運影響而延宕，這樣的發言是典型的新北市本位主義。她強調，跨縣市公共運輸需要前瞻性規劃，才能讓所有人受惠，新北市捷運局獨善其身的發言，格局不夠，令人遺憾。
李晏榕最後表示，汐東捷運誕生攸關民生福祉，與其把時間花在變造歷史、爭功諉過，不如請新北市政府妥善做好自己份內的工作，協力讓工程如期完成。