唐艾文【資深媒體人】
內湖交通壅塞問題成為台北市長選戰攻防焦點！民進黨台北市長參選人陳時中7日提出「一步到位、二屆任期、三箭齊發、四方合作」對策；國民黨台北市長參選人蔣萬安強調，必須「管理、建設」雙管齊下，從「時間、空間和運具」3個層面加緊進行。
蔣萬安競選辦公室副發言人田方倫表示，扣除政治口號後細看內容，就知道陳時中在「外行裝內行、不懂裝懂」，像一隻為了選舉不斷吹肚皮的青蛙，忘記吹太大會破掉「野心很大，懂的卻很少」。他諷刺，隨意開空頭支票是民進黨強項，總統蔡英文在2017年宣布興建基隆輕軌，5年後依舊是張空頭支票！
田方倫細數陳時中解方的問題：堤頂交流道由南直接右轉、迴轉上北入匝道，除會占用堤頂大道的道路外，也會跟現有舊宗路由北往南右轉北上的匝道衝突；瑞光路／行善路上下高架匝道，由於太接近堤頂交流道，恐怕只能做北入與南出匝道，但北入與南出匝道又因為與鄰房太近，所以沒有足夠空間施作，且上下匝道占用瑞光路與行善路也會是問題。
田方倫說，銜接國一高架南出與環東部分，要跨越現有高架的高速公路，難度高且無足夠長度下降，另南港端國一高架接環東，照圖面看，就跟未來的民生汐止線路線衝突；至於堤頂大道地下接塔悠路，堤頂大道沒有空間分去做地下道入口，有沒有足夠深度可穿越堤防的基礎下去？「陳時中的團隊，看來也沒有提出科學研究！」
田方倫提到，技術可不可行是個問題，單憑加幾個匝道與地下道就認為很高明、很厲害？他質疑，相關地區道路的容量沒改變，道路服務水準仍然是E、F級的情形下，增設匝道能有什麼用？交通問題從來不是多蓋幾條道路就能解決，不同時兼顧交通管理措施與交通建設，都是癡人說夢。