唐艾文【資深媒體人】
民進黨新北市長候選人林佳龍今（9月30）日在競選辦公室政策中心執行長王義川的陪同下，召開「首都捷運政策計畫」記者會；林佳龍表示，「首都捷運政策計畫」包括軌道運輸、高快速公路網兩大部分，解決新北市「交通不通」的問題。
林佳龍指出，這是新北大翻新的「Master plan」，是以國土規劃帶動產業發展的交通政策，讓新北不再只是依賴台北市進出的衛星城市，新北有主體性、成為帶動首都圈發展的新引擎；「新北要有志氣，新北的認同要從都市計畫、交通產業做起」。
此外，新北要有自己的主動脈線「讓血液循環暢順」，新北老是進出台北 52 座橋「一定塞」、捷運常常要繞一圈進台北才能到新北，因此在當交通部長時就在想解決方案，「現在自己來做」。
林佳龍說，「交通大順暢」是新北大翻新、讓新北有首都圈大格局很重要的部分，要如何讓新北從侯友宜所說的「蛋白區」變成「蛋黃區」、讓新北和台北成為首都圈雙箭頭；這就是他跟侯友宜、跟在新北執政 17 年的國民黨不同之處，「這像解聯立方程式」。
林佳龍強調，新北捷運很多站無法無縫轉乘接駁、要走到地面過馬路再搭乘另一條捷運線「這很落漆」，缺乏系統性規劃的思維；但「我們穿著衣服改衣服」，用最簡單、快速有效的方案解決新北交通問題。
林佳龍提出「興建溪北捷運」主張，串連大漢溪兩側將近三百萬人口成為新北新都心，路線從三重、蘆洲、五股、泰山、新莊、板橋一直到土城，透過這個主幹線串連五條捷運，包括環狀線、機場捷運、中和新蘆線、板南線、萬大線，「新北要鞏固新的都心、透過板橋、新莊、三重成為鐵三角」、「新北就有蛋黃區，不再只是台北衛星城市」。
林佳龍直指，溪北捷運主幹線在新北，要做中運量、最好能蓋地下化，進而能連接外圍輕軌，所有軸線可以串連現在既有捷運路網，讓新北、台北構成雙引擎首都圈。
林佳龍認為，要結合「成立首都捷運公司」、首都圈月票，結合首都圈一千萬人口，「首都捷運規劃、營運、技術、公司要整合」，讓交通部來挹注、投資，「這是首都圈發展、跨城市的，不能讓大家吃虧，要把餅做大」。
林佳龍認為，「新北高快速公路網」的立體化、優化，要讓棋盤式能建構起來、四通八達的交通路網，如高速公路、快速公路增設匝道，整個公路網需要串連，「可以不用進入台北市就直接在新北分流」。
王義川點出，新北市目前的捷運路網，歷經朱立倫、侯友宜提出的想法，都還是以台北市為起點放射性規劃，「這樣的設計讓新北就是侯友宜口中的蛋白區」，新北沒有自己的都心，因此需要大規模的軸線翻轉、座標改變。